Tối 30/10/2026, tàu tốc hành Sarobetsu số 3 chạy từ Asahikawa đến Wakkanai trên tuyến JR Soya Line ở Hokkaido đã va chạm với một con gấu nâu và bị trật bánh. Trên tàu có 32 hành khách và 2 nhân viên, tổng cộng 34 người, nhưng không có ai bị thương.
Theo JR Hokkaido, đây là vụ tàu trật bánh đầu tiên do va chạm với gấu nâu kể từ khi công ty được thành lập năm 1987. Hành khách phải ở lại trên tàu qua đêm vì khu vực hiện trường có nguy cơ xuất hiện gấu và việc kiểm tra chỉ được tiến hành khi có thợ săn hỗ trợ bảo đảm an toàn.
Tính đến ngày 1/11/2026, đoạn Otoineppu – Wakkanai vẫn ngừng hoạt động cả ngày. JR Hokkaido tổ chức xe buýt thay thế trên một số hành trình giữa Asahikawa và Wakkanai.
✈️ Vietnam Airlines – Khám Phá Những Hành Trình Mới! 🌏 Đặt vé máy bay nội địa và quốc tế thuận tiện! 👉 Săn giá vé hấp dẫn – Đặt chuyến bay ngay!
1. Tàu Sarobetsu 3 va chạm gấu nâu và trật bánh như thế nào?
Tai nạn xảy ra trước 11 giờ đêm ngày 30/10
Khoảng 10 giờ 48 phút tối ngày 30/10, tàu tốc hành 特急サロベツ3号 gồm 4 toa đang chạy trên tuyến Soya giữa ga Teshio-Nakagawa và ga Toikanbetsu thì gặp một con gấu trên đường ray.
Đoàn tàu xuất phát từ Asahikawa và đang hướng về Wakkanai ở cực bắc Hokkaido.
Lái tàu phát hiện gấu ở khoảng cách khoảng 50 mét
Theo JR Hokkaido, lái tàu phát hiện con gấu ở phía trước khi khoảng cách chỉ còn khoảng 50 mét.
Lái tàu lập tức sử dụng phanh khẩn cấp nhưng không đủ thời gian để dừng tàu trước khi xảy ra va chạm.
Trong tiếng Nhật, bản tin sử dụng cách diễn đạt:
ブレーキをかけたものの間に合わなかった。
Dịch: Mặc dù đã phanh nhưng không kịp.
Gấu bị cuốn xuống phía dưới đoàn tàu
Sau vụ va chạm, con gấu bị cuốn xuống phía dưới toa đầu tiên.
Sáng 31/10, khi nhân viên JR cùng thợ săn tiếp cận hiện trường, họ xác nhận bánh xe ở trục đầu tiên của toa đầu đã lệch khỏi đường ray về phía bên phải theo hướng tàu chạy.
Cơ chế chính xác khiến bánh xe trật khỏi ray vẫn đang được Ủy ban An toàn Vận tải Nhật Bản điều tra.
32 hành khách phải ở lại trên tàu qua đêm
Ngay sau sự cố, việc đưa hành khách ra ngoài trong đêm được đánh giá có thể không an toàn do chưa xác định được tình trạng của con gấu và khả năng còn gấu khác trong khu vực.
Vì vậy, 32 hành khách cùng 2 nhân viên tàu ở lại trong đoàn tàu qua đêm.
Đến sáng 31/10, JR Hokkaido bố trí taxi để đưa hành khách rời hiện trường và tiếp tục đến các điểm đến của họ.
Một hành khách Việt Nam kể lại thời điểm va chạm
Một nữ hành khách Việt Nam ở độ tuổi 20 cho biết đoàn tàu rung rất mạnh khi xảy ra va chạm.
Cô cho biết đèn trong toa bị tắt trong đêm khiến cô cảm thấy sợ và không thể ngủ, nhưng sau đó cảm thấy nhẹ nhõm khi có thể trở lại Wakkanai an toàn.
Không có hành khách hoặc nhân viên nào bị thương
Dù đoàn tàu bị trật bánh, toàn bộ 32 hành khách và 2 nhân viên trên tàu đều không bị thương.
Vụ việc sau đó được chuyển sang quy trình điều tra tai nạn đường sắt của cơ quan chức năng Nhật Bản.
📱 Điện Thoại, Laptop & Phụ Kiện Công Nghệ 💻 Khám phá sản phẩm chính hãng, nhiều ưu đãi hấp dẫn! 👉 Săn giá tốt – Mua ngay hôm nay!
2. JR Soya Line tiếp tục ngừng hoạt động ngày 1/11
Otoineppu – Wakkanai ngừng chạy cả ngày
Do ảnh hưởng của vụ trật bánh và công tác phục hồi hiện trường, JR Hokkaido tiếp tục ngừng toàn bộ hoạt động tàu trên đoạn:
音威子府駅 ～ 稚内駅
tức từ ga Otoineppu đến ga Wakkanai trong ngày 1/11.
15 chuyến tàu bị hủy
Theo kế hoạch vận hành ngày 1/11, tổng cộng khoảng 15 chuyến bị hủy, ảnh hưởng tới khoảng 400 hành khách.
Các chuyến tốc hành Sarobetsu bị hủy toàn tuyến, trong khi tàu tốc hành Soya chỉ hoạt động trên một phần hành trình.
| Dịch vụ | Tình trạng ngày 1/11 |
|---|---|
| 特急サロベツ | Hủy toàn bộ các chuyến |
| 特急宗谷 | Chỉ chạy trên đoạn Sapporo – Asahikawa |
| 音威子府 – 稚内 | Ngừng chạy cả ngày |
| 名寄 – 音威子府 | Một số tàu địa phương vẫn hoạt động |
Xe buýt thay thế giữa Asahikawa và Wakkanai
JR Hokkaido tổ chức một số chuyến xe buýt thay thế giữa Asahikawa và Wakkanai để giảm ảnh hưởng đối với hành khách.
Xe buýt dừng tại một số điểm như Wassamu, Shibetsu, Nayoro, Bifuka, Otoineppu, Teshio-Nakagawa, Horonobe, Toyotomi và Minami-Wakkanai.
Hành khách có thể sử dụng vé JR phù hợp cho dịch vụ thay thế này.
Chưa xác định thời điểm chạy tàu trở lại
JR Hokkaido cho biết chưa thể đưa ra thời điểm chính xác để khôi phục toàn bộ tuyến.
Đại diện công ty cho biết chưa thể khẳng định việc phục hồi sẽ hoàn tất trong ngày 1/11, nhưng dự kiến công việc không kéo dài tới một hoặc hai tuần nếu quá trình kiểm tra và sửa chữa diễn ra thuận lợi.
Ủy ban An toàn Vận tải Nhật Bản điều tra hiện trường
Ngày 31/10, 運輸安全委員会 – Ủy ban An toàn Vận tải Nhật Bản – cử điều tra viên tai nạn đường sắt tới hiện trường.
Các điều tra viên kiểm tra tình trạng bánh xe bị trật, đường ray, phần phương tiện bị hư hỏng và vị trí con gấu dưới đoàn tàu.
Việc lấy lời khai từ lái tàu và những người liên quan dự kiến tiếp tục từ ngày 1/11.
🖌️ Bút Thư Pháp Deli – Luyện Viết Chữ Hán & Kanji 🇯🇵 Nhiều cỡ ngòi, có thể châm thêm mực, phù hợp luyện viết thư pháp! 👉 Săn ưu đãi hấp dẫn – Đặt mua ngay!
3. Va chạm giữa tàu hỏa và gấu tại Hokkaido đang gia tăng
2025 ghi nhận số trường hợp cao nhất
Theo số liệu của JR Hokkaido, trong năm tài chính 2025 có 76 trường hợp phát hiện hoặc va chạm với gấu làm ảnh hưởng đến hoạt động đường sắt.
Trong số này có 57 trường hợp xảy ra va chạm thực tế.
| Năm tài chính | Phát hiện/va chạm với gấu | Trong đó có va chạm |
|---|---|---|
| 2023 | 71 | 52 |
| 2024 | 35 | 21 |
| 2025 | 76 | 57 |
Soya Line chiếm tỷ lệ đáng kể
Riêng tuyến Soya ghi nhận 29 trường hợp phát hiện hoặc va chạm với gấu trong năm tài chính 2025, tương đương khoảng 38% tổng số trường hợp được ghi nhận trên toàn hệ thống JR Hokkaido.
Tuyến đường này chạy qua nhiều khu vực miền bắc Hokkaido có mật độ dân cư thấp và môi trường tự nhiên rộng lớn.
Vì sao tàu đâm gấu có thể gây gián đoạn lâu?
Khi tàu va chạm với hươu hoặc các động vật nhỏ hơn, nhân viên đường sắt có thể kiểm tra và xử lý hiện trường theo quy trình thông thường.
Đối với gấu nâu, tình hình phức tạp hơn vì con vật có thể chỉ bị thương và vẫn còn khả năng tấn công.
JR Hokkaido vì vậy có thể phải bố trí thợ săn và thiết bị chuyên dụng trước khi nhân viên được phép xuống đường ray.
JR Hokkaido có thiết bị chuyên xử lý gấu
JR Hokkaido đã phát triển thiết bị được gọi là 「熊キャッチャー」, gắn trên phương tiện bảo trì đường sắt để có thể di chuyển xác gấu khỏi đường ray mà nhân viên không phải tiếp cận trực tiếp.
Biện pháp này nhằm giảm rủi ro trong trường hợp gấu bị thương hoặc có gấu khác xuất hiện gần hiện trường.
📚 Bộ Sách TRY! N5–N1 – Luyện Thi JLPT 🇯🇵 Phiên bản tiếng Việt, hỗ trợ học ngữ pháp và nâng cao kỹ năng tiếng Nhật! 👉 Săn ưu đãi hấp dẫn – Đặt mua ngay!
4. Từ vựng và 6 cấu trúc JLPT N3–N2 trong bản tin
| Tiếng Nhật | Cách đọc | Nghĩa tiếng Việt |
|---|---|---|
| 宗谷線 | そうやせん | Tuyến Soya |
| 特急列車 | とっきゅうれっしゃ | Tàu tốc hành |
| ヒグマ | ヒグマ | Gấu nâu Hokkaido |
| 衝突 | しょうとつ | Va chạm |
| 脱線 | だっせん | Trật bánh |
| 先頭車両 | せんとうしゃりょう | Toa đầu tiên |
| 運転士 | うんてんし | Lái tàu |
| ブレーキ | ブレーキ | Phanh |
| 間に合う | まにあう | Kịp |
| 巻き込む | まきこむ | Cuốn vào |
| 乗客 | じょうきゃく | Hành khách |
| 乗員 | じょういん | Nhân viên trên phương tiện |
| 待機 | たいき | Chờ, túc trực |
| 運転見合わせ | うんてんみあわせ | Tạm ngừng vận hành |
| 運休 | うんきゅう | Hủy chuyến |
| 復旧 | ふっきゅう | Khôi phục |
| 運転再開 | うんてんさいかい | Khôi phục chạy tàu |
| 見通し | みとおし | Triển vọng, dự kiến |
| 代行輸送 | だいこうゆそう | Vận chuyển thay thế |
| 調査官 | ちょうさかん | Điều tra viên |
| 現場 | げんば | Hiện trường |
| 破損 | はそん | Hư hỏng |
| 車輪 | しゃりん | Bánh xe |
| 線路 | せんろ | Đường ray |
| 終日 | しゅうじつ | Cả ngày |
| 影響 | えいきょう | Ảnh hưởng |
| 安全確認 | あんぜんかくにん | Kiểm tra an toàn |
| 発足 | ほっそく | Thành lập, bắt đầu hoạt động |
| 過去最多 | かこさいた | Cao nhất từ trước tới nay |
| 支障 | ししょう | Trở ngại, ảnh hưởng |
Ngữ pháp 1: ～ものの – Mặc dù… nhưng…
Câu gốc: ブレーキをかけたものの間に合わなかった。
Dịch: Mặc dù đã phanh nhưng không kịp.
Ví dụ: 急いだものの、列車に間に合いませんでした。
Dịch: Mặc dù đã vội nhưng tôi vẫn không kịp chuyến tàu.
Ngữ pháp 2: ～によりますと – Theo…
Câu gốc: JR北海道によりますと
Dịch: Theo JR Hokkaido.
Đây là cấu trúc rất phổ biến trong tin tức Nhật Bản khi dẫn nguồn.
Ngữ pháp 3: ～ため – Vì / để
Câu gốc: 安全確認のため列車内で待機した。
Dịch: Họ ở lại trên tàu để bảo đảm an toàn.
Ví dụ: 安全のため、運転を見合わせています。
Dịch: Vì lý do an toàn, hoạt động chạy tàu đang tạm ngừng.
Ngữ pháp 4: ～ということです – Theo thông tin được biết
Câu gốc: 初めてだということです。
Dịch: Theo thông tin được biết, đây là lần đầu tiên.
Ngữ pháp 5: ～およそ – Khoảng
Câu gốc: およそ50メートル前
Dịch: Khoảng 50 mét phía trước.
Ví dụ: 駅までおよそ10分です。
Dịch: Mất khoảng 10 phút đến ga.
Ngữ pháp 6: ～よう呼びかける – Kêu gọi…
Câu gốc: 最新の情報を確認するよう呼びかけています。
Dịch: JR đang kêu gọi hành khách kiểm tra thông tin mới nhất.
Ví dụ: 駅員はホームページを確認するよう呼びかけています。
Dịch: Nhân viên ga kêu gọi hành khách kiểm tra trang web.
5. Luyện đọc hiểu tiếng Nhật qua bản tin JR Soya Line
Câu hỏi 1
質問: 特急サロベツ3号は何と衝突しましたか。
答え: ヒグマと衝突しました。
Dịch: Tàu Sarobetsu 3 va chạm với gì? – Một con gấu nâu.
Câu hỏi 2
質問: 運転士は何メートル前でクマに気づきましたか。
答え: およそ50メートル前です。
Dịch: Lái tàu phát hiện gấu từ khoảng cách bao nhiêu? – Khoảng 50 mét.
Câu hỏi 3
質問: 乗客と乗員にけがはありましたか。
答え: いいえ、けがはありませんでした。
Dịch: Hành khách và nhân viên có bị thương không? – Không.
Câu hỏi 4
質問: なぜ乗客は列車の中で一夜を過ごしましたか。
答え: 現場周辺にクマがいる可能性があり、安全確認が必要だったためです。
Dịch: Vì sao hành khách phải ở trên tàu qua đêm? – Vì khu vực có thể còn gấu và cần kiểm tra an toàn.
Câu hỏi 5
質問: 11月1日、音威子府駅と稚内駅の間はどうなっていますか。
答え: 終日運転を見合わせています。
Dịch: Ngày 1/11, đoạn Otoineppu – Wakkanai thế nào? – Ngừng chạy cả ngày.
Câu hỏi 6: Chọn đáp án đúng
質問: ニュースの内容として正しいものはどれですか。
- 列車の乗客に多数のけが人が出た。
- ヒグマとの衝突による脱線はJR北海道発足以来初めてだった。
- 11月1日には宗谷線の全区間が通常運転に戻った。
Đáp án đúng: 2.
Giải thích: Không có ai trên tàu bị thương. Đây là vụ trật bánh đầu tiên được JR Hokkaido ghi nhận do va chạm với gấu nâu kể từ năm 1987 và đoạn phía bắc tuyến Soya vẫn bị gián đoạn ngày 1/11.
6. FAQ về vụ tàu JR Hokkaido va chạm gấu nâu
Tai nạn xảy ra khi nào?
Tai nạn xảy ra vào khoảng 10 giờ 48 đến 10 giờ 50 tối ngày 30/10/2026 trên tuyến Soya giữa Teshio-Nakagawa và Toikanbetsu.
Tàu nào gặp tai nạn?
Đó là tàu tốc hành Sarobetsu số 3, gồm 4 toa, chạy từ Asahikawa đến Wakkanai.
Có ai bị thương không?
Không. 32 hành khách và 2 nhân viên trên tàu đều an toàn.
Vì sao hành khách không được đưa ra ngoài ngay trong đêm?
JR Hokkaido lo ngại gấu bị thương vẫn có thể ở gần đoàn tàu và gây nguy hiểm. Công ty đã yêu cầu thợ săn hỗ trợ trước khi nhân viên xuống kiểm tra hiện trường.
Khi nào JR Soya Line chạy lại?
Tính đến sáng 1/11/2026, JR Hokkaido chưa công bố thời điểm khôi phục hoàn toàn. Đoạn Otoineppu – Wakkanai vẫn ngừng chạy và một số hành trình được thay bằng xe buýt.
脱線 nghĩa là gì?
脱線（だっせん） nghĩa là bánh xe tàu rời khỏi đường ray, tức trật bánh.
Tổng kết: Vụ việc trên tuyến Soya là một trường hợp hiếm khi va chạm với động vật hoang dã dẫn đến trật bánh tàu tốc hành. Các từ quan trọng nên ghi nhớ gồm ヒグマ, 衝突, 脱線, 巻き込む, 運転見合わせ, 運休, 復旧, 代行輸送 và 安全確認.
